导向环的主要作用是支承活塞和活塞杆，吸收径向负载。同时也可以避免油缸各运动金属部件的接触，防止磨损。
导向环类型：
| 工作环境 | 温度： | 速度： | 负载： |
| -40℃~130℃ | ≤4m/s | ≤25N/mm2 | |
| -200℃~200℃ | ≤4m/s | ≤3N/mm2 | |
| -200℃~200℃ | ≤5m/s | ≤4.5N/mm2 | |
| -40℃~120℃ | ≤1m/s | ≤90N/mm2 |
沟槽尺寸：
| 沟槽尺寸 | |||
| d（f11) | D（H8) | L（+0.2） | S（径向间隙） |
| 6-29.9 | d+3 | 4 | 0.2-0.3 |
| 30-49.9 | d+3 | 5.6 | 0.25-0.4 |
| 50-99.9 | d+5 | 9.7 | 0.3-0.6 |
| 100-799.9 | d+5 | 15 | 0.4-0.8 |
| 800-1000 | d+5 | 25 | 0.5-1.1 |
| >1000 | d+8 | 25 | 0.6-1.2 |
| 沟槽尺寸 | |||
| D（H8) | d（f11) | L（+0.2） | S（径向间隙） |
| 6-29.9 | D-3 | 4 | 0.2-0.3 |
| 30-49.9 | D-3 | 5.6 | 0.25-0.4 |
| 50-99.9 | D-5 | 9.7 | 0.3-0.6 |
| 100-799.9 | D-5 | 15 | 0.4-0.8 |
| 800-1000 | D-5 | 25 | 0.5-1.1 |
| >1000 | D-8 | 25 | 0.6-1.2 |
切口类型：
导向环宽度的计算：
导向环的宽度和数量选择可以通过以下公式初步确定：
T= 导向环宽度（mm） F= 最大径向负载（N）
f= 安全系数 d= 活塞杆直径（mm）
Pr= 导向环最大承载力（N/mm²）
示例：F=100000N f=2 d=100mm Pr=80N/mm²
由计算可得导向环宽度至少为25mm才能保证安全系数不小于2，也可以选择2个15mm宽度的导向环则安全系数可以提高到2.4。
导向环长度的计算：
活塞用，L=3.14×（D-W）-K
活塞杆用，L=3.14×（d+W）-K
L= 导向环长度 D= 缸壁直径 d= 活塞杆直径 W= 导向环厚度 K 为温度常数，K=0.8（＜ 120℃） K=2（＞ 120℃）。
为了释放密封元件之间的压力以及提供导向环升温膨胀的空间，必须在安装后留出一定的间隙 Z。
